Рентабельность инвестиций в 3D-сканер SHINING для механического проектирования и обратного инжиниринга

Антон де Вит – специалист по 3D-сканированию, обратному инжинирингу и механическому проектированию в Нидерландах. В этой статье он рассказывает о своей работе и делится опытом использования 3D-сканера SHINING для EinScan Pro 2X Plus и EinScan HX.

Введение

Антон де Вит — управляющий компании de Wit 3D Engineering в Нидерландах. Его специализация — механическое проектирование (около 70% деятельности) и обратный инжиниринг (оставшиеся 30% времени).

Примерно в 2013 году Антон начал изучать потенциал 3D-печати для быстрого и простого ремонта сломанных деталей. Это был значительный шаг вперёд по сравнению с традиционными методами производства и связанными с ними задержками. Однако создание точных 3D-моделей по-прежнему требовало много времени и усилий.

Вскоре после этого Антон заинтересовался 3D-сканированием и приобрёл подержанный сканер DAVID SLS2. Однако на протяжении многих лет он сталкивался с определёнными трудностями из-за неудобств использования и ограничений этого сканера.

«Это хороший сканер, но он не очень прост в использовании», — говорил Антон.

По мере роста бизнеса Антон искал более эффективные способы сбора 3D-данных.

Выбор в пользу 3D-сканеров SHINING EinScan

Антон решил обновить свою установку и приобрёл 3D-сканер SHINING 3D EinScan Pro 2X Plus с автоматическим поворотным столом. За годы использования он отсканировал с его помощью сотни деталей.

Этот портативный 3D-сканер со структурированным освещением стал популярным среди инженеров и дизайнеров. Он доказал свою эффективность и в профессиональной деятельности Антона.

Однако для деталей большого размера сканер не подходил. Тогда Антон решил приобрести ещё один 3D-сканер из серии EinScan, чтобы заполнить пробел.

«Для деталей большого размера я купил сканер HX. Я очень доволен 3D-сканерами SHINING, потому что они очень просты в использовании и позволяют получать высококачественные профессиональные результаты», — добавил он.

3D-сканер EinScan HX действительно больше подходит для крупных объектов, поскольку рекомендуемый размер сканирования начинается с 30 см (по сравнению с 3 см для EinScan 2X Plus). Он также более универсален в качестве 3D-сканера «два в одном»: структурированная светодиодная подсветка для быстрого сканирования и технология синего лазера для обработки сложных деталей и поверхностей.

Набор инструментов для 3D-съёмки Антона также включает FARO Gage Plus и MicroScribe — портативные роботизированные манипуляторы CMM. Он также использует Mantis F6 Smart для сканирования крупномасштабных объектов, таких как промышленные конвейерные ленты.

 Антон де Вит работает в сфере 3D-проектирования, 3D-сканирования и настройки координатно-измерительных машин (CMM).

Эффективность инвестиций в 3D-сканер SHINING: быстро и результативно

Антон активно использует два своих 3D-сканера SHINING в работе над различными проектами. Он уже успел отсканировать множество интересных объектов, включая отличия между моделями Bugatti EB110 и выхлопные газы McLaren MP720.

Когда Антона спросили о рентабельности инвестиций в 3D-сканер SHINING после выполнения такого количества проектов, он ответил, что не может точно назвать цифру или связать свою рентабельность с какой-то конкретной работой. Однако он подчеркнул, что 30% его бизнеса существует благодаря наличию 3D-сканеров и умению ими пользоваться.

3D-сканирование выхлопа McLaren 720.

По оценкам автора, он смог окупить вложения в сканер EinScan 2X Plus менее чем за год. Для сканера EinScan HX этот срок составил от полутора до двух лет. Это кажется разумным показателем рентабельности инвестиций для сервиса, который занимает треть его деятельности.

Антон предпочитает использовать следующие программы для обратного проектирования и САПР:

• XTract3D для SolidWorks — это хорошая базовая программа для обратного проектирования по доступной цене. Антон начал использовать её для 3D-проектирования после процесса 3D-сканирования.
• Когда детали в его проектах стали более сложными с точки зрения геометрии, он приобрёл программное обеспечение QuickSurface и надстройку Mesh2Surface для SolidWorks. Антон объясняет, что Mesh2Surface сочетает в себе «лучшее из инструментов обратного проектирования в мощной среде САПР».

В тематическом исследовании, опубликованном на сайте Mesh2Surface, Антон описал свой рабочий процесс от 3D-сканирования до CAD на примере проекта «воплощение автомобилей класса в жизнь». Для этого проекта он отсканировал деталь в 3D и полностью воссоздал повреждённую винтажную деталь.

Данные 3D-сканирования сломанной детали импортированы в Mesh2Surface.

Чистая, отремонтированная 3D-модель детали в Mesh2Surface.

Ему удобно работать с этой надстройкой для SolidWorks. SolidWorks — популярное решение в его стране, Нидерландах, поэтому он может без проблем обмениваться файлами САПР со своими клиентами. Для создания действительно сложных форм он использует QuickSurface.

QuickSurface входит в пакет обратного проектирования SHINING 3D. Этот пакет обеспечивает плавный процесс преобразования отсканированных моделей в формат САПР.

Примеры работы de Wit 3D Engineering

Антон с радостью продемонстрировал нам несколько своих проектов, чтобы показать, каких результатов можно достичь с помощью 3D-сканирования и CAD-программ.

Например, он воссоздал логотип старого грузовика Peugeot, который, по его словам, был создан в 1930-х годах. Оригинальный логотип был сломан, но Антон отсканировал его и смог восстановить как новый.

Сломанный логотип Peugeot 1930-х годов.

Его отремонтированная версия для 3D-печати.

Для этого проекта он использовал EinScan Pro 2X Plus и поворотный стол. Также он использовал это оборудование для работы со ступицей колеса раллийного автомобиля Lancia HF Integrale.

Сравнение исходных данных 3D-сканирования и 3D-модели, созданной в CAD, проведённое параллельно.

В качестве примера использования EinScan HX Антон рассказал о воздушном коробе для велосипеда. Он выполнил сканирование велосипеда в режиме быстрого сканирования и распечатал новые детали на 3D-принтере с использованием термопластичного полиуретана (ТПУ). 

Деталь воздухозаборника с 3D-принтом из ТПУ для dirt bike (1)

Деталь воздухозаборника с 3D-принтом из ТПУ для dirt bike (2)

Заключение

Антон де Вит использовал одни и те же инструменты на протяжении нескольких лет. Однако со временем он понял, что ему нужно оптимизировать свой рабочий процесс с помощью более интуитивно понятных решений.

Сначала он приобрёл EinScan Pro 2X Plus и был доволен результатами. После этого он приобрёл ещё один 3D-сканер SHINING – гибридный EinScan HX.

Антон достиг рентабельности инвестиций в свои 3D-сканеры менее чем за год для Pro 2X Plus и менее чем за два года для HX. Мы с нетерпением ждём новых проектов от de Wit 3D Engineering.

Если вы ищете портативный 3D-сканер, не стесняйтесь обратиться за консультацией к нашей команде. Мы поможем вам выбрать наиболее подходящий вариант для ваших нужд и бюджета.