Изготовление макетов вокзалов и станций метро любой сложности
Здравствуйте! С вами Top 3D Shop и в этой статье мы рассказываем о создании макетов вокзалов и станций метро любой сложности с использованием аддитивных и цифровых технологий, 3D-моделирования и 3D-печати. Узнайте больше о том, как современные методы производства помогают развивать транспортную инфраструктуру.
Содержание
- О компании
- Отдел услуг компании Top 3D Shop
- Создание макетов вокзалов и станций метро любой сложности
- Практические примеры
- Мнение специалистов Top 3D Shop
- Заключение
О компании
За последние 7 лет Top 3D Shop стал одним из лидеров в интеграции аддитивных и цифровых технологий в производство и поставках оборудования и услуг в этих областях на российском рынке. Следование самым современным направлениям развития 3D-технологий, реверс-инжиниринга и роботизации позволяет специалистам компании удовлетворять самые неординарные запросы клиентов. Прочтите об этом в статье «Как я построил успешный бизнес в сфере 3D-печати» более подробно.
Нашими клиентами уже стали тысячи человек и множество организаций, среди которых:
Отдел услуг компании Top 3D Shop
Любое производство сегодня невозможно без современных методов быстрого прототипирования продукции. Отдел услуг Top 3D Shop выполняет работы по реверс-инжинирингу объектов любой сложности, макетированию зданий и сооружений, фрезерованию на станках с ЧПУ и 3D-печати деталей. От мельчайших изделий, напечатанных на 3D-принтерах с высочайшей точностью, до оцифровки и создания масштабных макетов существующих объектов – вот далеко не полный перечень того, на что способны специалисты отдела услуг Top 3D Shop.
Наши специалисты ждут вас в офисах компании в Москве и Санкт-Петербурге.
Узнайте больше о нашем отделе услуг из статьи «3D-технологии в архитектурном макетировании».
Создание макетов вокзалов и станций метро любой сложности
Любой проект, связанный со строительством или модернизацией станций, как правило вызван необходимостью увеличения их пропускной способности. Кроме того, ожидания и требования пассажиров быстро растут – безопасная и доступная для всех категорий пассажиров среда стала обязательным требованием к транспортным узлам. При проектировании станции также стоит учесть, по возможности, развитие населенного пункта или района и связанное с ним возможное увеличение пассажиропотока.
Принять во внимание и учесть все эти нюансы в новом проекте поможет создание макета.
Возможности
Ограничения, накладываемые требованиями безопасности и условиями бесперебойной работы сложной железнодорожной отрасли, означают, что реализовывать можно только хорошо протестированные решения и проекты. Проектирование, строительство, эксплуатация и техническое обслуживание вокзалов и станций без предварительного создания реалистичных макетов очень затруднено.
В проектах сооружения и модернизации станций железных дорог и метрополитена необходимо учесть многие ключевые моменты. Например, у английской железнодорожной компании Network Rail список приоритетов при проектировании станций таков:
-
Соответствие требованиям безопасности
-
Устройство станции и путей должно способствовать бесперебойному движению
-
Доступность всем категориям пассажиров
-
Текущая и прогнозируемая нагрузка, пропускная способность
-
Удобство пересадки и навигации
-
Стоимость сооружения и эксплуатации
-
Системный подход (реализация одних приоритетов не должна противоречить другим)
-
Соответствие погодно-климатическим условиям
-
Интеграция в городскую среду и существующие транспортные потоки
-
Соответствие стандартам
-
Удобство для бизнеса, поддержание деловых и социальных процессов
-
Удовлетворенность пассажиров
Макетирование вокзалов и станций позволяет наглядно оценить влияние всех этих требований на рассматриваемый проект, а современные цифровые методы дают возможность оперативно и без значительных затрат вносить в проект и макет изменения. Кроме того, макеты выполняют и представительские функции: служат для демонстрации достижений компании или участвуют в презентации проектов заказчикам.
Преимущества, по сравнению с изготовлением вручную
Сегодня нет нужды содержать макетную мастерскую полного цикла. С помощью цифровых технологий можно разделить процесс на разные этапы, от создания эскиза и чертежей общих планов до детальной проработки проекта, печати и сборки окончательного макета. Такое разделение труда позволяет архитектору сконцентрироваться на собственных задачах, передав производство макетов в опытные руки.
Практические примеры
Роботизированный макет железной дороги в Швейцарии
Источник: miniatur-wunderland.de
Задача
Источник: miniatur-wunderland.de
Создатели выставки миниатюр Wunderland хотели создать роботизированный макет части Швейцарии, состоящий из трех кантонов — каждый со своими типичными зданиями и ландшафтами, с макетом железной дороги, включающей около 180 локомотивов, 2300 вагонов, более 3 км путей, 600 стрелок, 700 домов, вокзалов, подземных станций и мостов, 300 сигналов и более 45 000 светодиодов. Железная дорога должна была стыковаться с другими участками железных дорог на других макетах.
Решение
Источник: miniatur-wunderland.de
Секция Швейцарии, расположенная на четырех уровнях, стала одним из самых ярких экспонатов в Wunderland. На всем участке было использовано 4 тонны гипса и 15 тонн стали. Макет сделан на сварном основании, с перекрытиями из фанеры. Проем в макете позволяет посетителям пройти через шахтный туннель горы Маттерхорн и полюбоваться миниатюрными пейзажами с вершины горы. В туннеле горы Маттерхорн создана подземная станция железной дороги Porta Alpina. Поезда перемещаются между уровнями как по рельсам, так и с помощью специальных лифтов.
Источник: miniatur-wunderland.de
Макет скоростного поезда ICE, способного развивать скорость до 280 км/ч.
Источник: miniatur-wunderland.de
Интересный факт: несколько миниатюрных участков макета Швейцарии были проданы «под застройку» на онлайн-аукционе по рекордной цене 154 340 евро за м².
Размеры
Источник: miniatur-wunderland.de
Площадь модели составляет 250 м². Общая высота более 6 метров. Масштаб 1:87.
Технология изготовления
Источник: miniatur-wunderland.de
Самые первые модели для железной дороги в парке миниатюр Wunderland изготавливались только вручную. На создание макета Швейцарии, с железными дорогами, вокзалами и прилегающей территорией, ушло целых 2 года. Используемые сейчас аддитивные и субтрактивные технологии позволили существенно сократить долю ручного труда и развивать выставку гораздо быстрее. Тем не менее, ручное производство по-прежнему применяется, например, для создания механических и электронных компонентов выставки. Более 50 000 надписей и символов были вырезаны на плоттере или нанесены с помощью лазерной гравировки. Движущиеся детали макета работают под управлением семи компьютеров.
Источник: youtu.be
Миниатюрные двигатели, ременные приводы и шестерни для частей макетов, имитирующих движения отдельных объектов, быстро изнашиваются. Чтобы уменьшить время простоя макета, они делаются в виде сменных модулей – пока один модуль ремонтируется, второй работает и радует посетителей.
Срок
Источник: miniatur-wunderland.de
Макет железной дороги с вокзалами и станциями в парке миниатюр Wunderland постоянно развивается, с самого момента открытия выставки. Сейчас он объединяет почти все экспозиции.
Интерактивный макет Будапешт - Вена - Ильцен
Источник: budapesttimes-archiv.bzt.hu
Интерактивный макет западноевропейской железной дороги создали в музее Miniversum в Будапеште.
Задача
Источник: facebook.com
Создатели этого макета стремились детально отобразить один из живописнейших участков железной дороги, пролегающий от Будапешта, через Вену, до Ильцена в Германии, и включающий в себя вокзалы и прилегающую территорию. Сотня поездов, 600 зданий и более 2000 фигур занимают 300 квадратных метров, чтобы сделать миниатюрный мир макета богатым и по-настоящему захватывающим.
Решение
Источник: facebook.com
Модели создавались из отдельных панелей и затем склеивались, чтобы внутри можно было разместить световое и электрооборудование. Создатели модели уделили большое внимание деталям. Железнодорожную станцию Ньюгати легко узнать по стеклянному фасаду, а на каменных плитах, покрывающих площадь Героев, изображены те же следы погоды и времени, что украшают настоящую площадь.
Источник: facebook.com
Макет интерактивный: посетители выставки могут самостоятельно управлять движением поездов и другого транспорта с помощью установленных панелей управления, а компьютерная система автоматически обеспечивает безопасность движения.
Размеры
Источник: facebook.com
Площадь макета составляет 300 м² а высота около 1,5 м, при масштабе 1:100.
Макет может разбираться и собираться, чтобы менять место экспозиции.
Технология изготовления
Источник: facebook.com
Макет был детально рассчитан с помощью современных цифровых технологий.
Источник: facebook.com
В создании Miniversum участвовало 56 человек. Для основания было использовано 5 тонн фанеры, 20 тысяч шурупов и 15 км электрического кабеля.
Источник: facebook.com
Крупные детали были вырезаны на станке с ЧПУ из фанеры, некоторые были изготовлены вручную.
Источник: facebook.com
Для полного соответствия оригиналу, при создании станций использовались реальные фотографии.
Источник: facebook.com
Зеленые насаждения были напечатаны в высоком разрешении и покрашены с помощью аэрографии.
Источник: facebook.com
Миниатюрные двигатели не были рассчитаны на непрерывное использование, поэтому под макетом для поездов были созданы специальные «зоны отдыха», где они остывали по 15 минут.
Срок
Источник: facebook.com
На создание макета ушло около тысячи часов. Макет продолжает свое развитие, так как ряд его уникальных деталей можно приобрести посетителям, и они заменяются на другие.
Мнение специалистов Top 3D Shop
На фото: Ирина Грузневич, специалист отдела услуг компании Top 3D Shop.
Зачастую макеты применяются не только для разработки и оценки архитектурных моделей, но и как обладающие самостоятельной культурной ценностью объекты. Такие шедевры сразу становятся объектом притяжения туристов со всего мира и способны сами приносить доход, как от посещения, так и от продажи действующих моделей прямо с выставочного стенда.
Для замены выбывших моделей целесообразно использовать быстрое прототипирование, так как чертежи и схемы сборки модели хорошо известны и протестированы в реальных условиях. Это значительно повысит качество моделей и сократит время их изготовления. Изделия, требующие высокой детализации, лучше всего изготавливать на фотополимерных принтерах, для других вполне подойдет 3D-печать по технологии FDM. Буквы, символы, элементы декора и другие плоские детали можно вырезать с помощью лазерных станков с ЧПУ.
Заключение
Множество традиционных методов создания моделей, таких как масштабирование чертежей, снятие размеров с оригинальных объектов, склеивание деталей из плоских панелей и т.п. стремительно вытесняются CAD-моделированием, 3D-сканированием и 3D-печатью. Макетирование таких крупных и старых объектов, как вокзалы или станции метро, для которых очень сложно получить исходные чертежи, без использования современных технологий практически невозможно.
Рекомендуемые товары
Комментарии
- Ещё никто не оставил отзывов к записи.
